ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୫।୧୨: ଦେଶର ସର୍ବବୃହତ୍ ବଜେଟ୍ ବିମାନସେବା ଇଣ୍ଡିଗୋ ରେ ଲଗାତାର ତୃତୀୟ ଦିନ ପାଇଁ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ବିମାନ ଚଳାଚଳ ନିୟାମକ (DGCA) ନୂତନ କ୍ରୁ ରୋଷ୍ଟରିଂ ନିୟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରି ନେଇଛି ଏବଂ ଇଣ୍ଡିଗୋକୁ ପାଇଲଟଙ୍କ ରାତ୍ରି କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ନିୟମରୁ ଏକକାଳୀନ ଛାଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଛି।
ଶୁକ୍ରବାର ଇଣ୍ଡିଗୋର ୭୦୦ରୁ ଅଧିକ ବିମାନ ବାତିଲ ହେବା ଏବଂ ବିମାନ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକରେ ଉତ୍ତମ ଅବ୍ୟବସ୍ଥା ଦେଖାଯିବା ପରେ, ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟ (DGCA) ସେହି ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିଛି, ଯାହା ଅନୁଯାୟୀ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ କ୍ରୁ ଏବଂ ପାଇଲଟଙ୍କ ଛୁଟିକୁ ସାପ୍ତାହିକ ବିଶ୍ରାମ ଭାବରେ ଗଣି ପାରିବେ ନାହିଁ।
ତୁରନ୍ତ ପ୍ରଭାବୀ ହେବାକୁ ଥିବା ନିଜ ଆଦେଶରେ DGCA କହିଛି ଯେ ବିଭିନ୍ନ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଙ୍କ ଅନୁରୋଧକୁ ବିଚାର କରି ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରାଯାଇଛି। କ୍ରୁ ଏବଂ ପାଇଲଟଙ୍କ ଥକ୍କାପଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ସଂଶୋଧିତ ‘ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡ୍ୟୁଟି ଟାଇମ୍ ଲିମିଟେସନ୍ସ’ (FDTL) ନିୟମ ନଭେମ୍ବର ୧ରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିଲା।
ସଂଶୋଧିତ FDTL ଅନୁଯାୟୀ ‘ସାପ୍ତାହିକ ବିଶ୍ରାମ ପାଇଁ କୌଣସି ଛୁଟି ବଦଳରେ ରଖାଯିବ ନାହିଁ’ ବୋଲି ଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକୁ DGCA ତୁରନ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିନେଇଛି। ଏହି ଆଂଶିକ କୋହଳ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଭଳି ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ରୋଷ୍ଟର ଫ୍ଲେକ୍ସିବିଲିଟି ପ୍ରଦାନ କରିବ।
ନୂତନ FDTL ନିୟମ ଲାଗୁ ହେବା ପରେ କ୍ରୁ ସଙ୍କଟ ଯୋଗୁଁ ଇଣ୍ଡିଗୋରେ ଏହି ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି। ନୂତନ ନିୟମରେ ପାଇଲଟଙ୍କ ସାପ୍ତାହିକ ବିଶ୍ରାମ ୩୬ ଘଣ୍ଟାରୁ ୪୮ ଘଣ୍ଟାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ରାତିରେ ଅବତରଣ ସୀମା ୬ରୁ ୨କୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି।
ଏହି ଆଦେଶ ପାଇଲଟ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ଗୁଡିକର ପ୍ରତିବାଦ ମଧ୍ୟରେ ଆସିଛି। DGCA ପାଇଲଟ୍ ସଂଘକୁ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଅସୁବିଧାରୁ ରକ୍ଷା କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛି। ରାଜ୍ୟସଭା ଏମପି ଚତୁର୍ବେଦୀ DGCAକୁ ତୀବ୍ର ସମାଲୋଚନା କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଯାତ୍ରୀ ଓ ସରକାରଙ୍କୁ “ବନ୍ଧକ” ରଖି ନିୟାମକଙ୍କୁ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରିଛି। ଏୟାରଲାଇନ ପାଇଲଟ୍ସ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ କ୍ୟାପଟେନ ସାମ ଥୋମାସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ବିମାନ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ସ୍ଥିତି ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା DGCA ଉପରେ ଚାପ ପକାଇବା ପାଇଁ କୃତ୍ରିମ ଭାବେ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଛି।
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରୁ ଯାଉଥିବା ସମସ୍ତ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଘରୋଇ ବିମାନ ମଧ୍ୟରାତ୍ରି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ଚେନ୍ନାଇର ବିମାନ ସନ୍ଧ୍ୟା ୬ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାତିଲ କରାଯାଇଛି। ଏହାର ପ୍ରଭାବରେ ମେଟ୍ରୋ ସହରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ବିମାନ ଭଡ଼ା ବହୁତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
