ରିୟାଦ୍,୧୪ା୯: ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ବଢ଼ୁଥିବା ଉତ୍ତେଜନା ଏବେ ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ବଜାର ଉପରେ ଗୁରୁତର ପ୍ରଭାବ ପକାଉଛି। ଡ୍ରୋନ୍ ଆକ୍ରମଣ ପରେ ସାଉଦି ଆରବର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ତୈଳ ପାଇପ୍ଲାଇନ୍କୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିଦିଆଯାଇଛି। ଏହି ପାଇପଲାଇନ ସାଉଦି ଆରବ ପାଇଁ ହର୍ମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲା। ଏହାର ବନ୍ଦ ହେବା ଯୋଗୁ ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ଯୋଗାଣ ନେଇ ଚିନ୍ତା ବଢ଼ିଛି। ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ପାଇ୍ପଲାଇନ୍ ଶୀଘ୍ର ପୁନଃସ୍ଥାପିତ ନ ହୁଏ, ତେବେ ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ଯୋଗାଣର ପ୍ରାୟ ୪% ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ।
ସାଉଦି ଆରବର ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ପାଇପଲାଇନ୍ ପ୍ରାୟ ୧୨୦୦ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା। ଏହା ଆରବୀୟ ଉପଦ୍ୱୀପ ଅତିକ୍ରମ କରି ଲୋହିତ ସାଗରର ୟାନବୁ ବନ୍ଦରକୁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ପରିବହନ କରେ। ଗତ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ, ଏହି ପାଇପ୍ଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୪ରୁ ୫ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ ତୈଳ ପରିବହନ କରାଯାଉଥିଲା, ଯାହା ବିଶ୍ୱର ମୋଟ ତୈଳ ଯୋଗାଣର ପ୍ରାୟ ୪ରୁ ୫% ଅଟେ। ଏହି ରାସ୍ତା ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ହର୍ମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଚାଲିଥିବା ଉତ୍ତେଜନା ଟ୍ୟାଙ୍କର ଟ୍ରାଫିକକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବାଧା ଦେଇଛି। ସାଉଦି ଆରବ ପାଇଁ ୟାନବୁ ଦେଇ ତେଲ ରପ୍ତାନି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିକଳ୍ପ ହୋଇଯାଇଥିଲା।
ପାଇପ୍ଲାଇନ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ଯୋଗୁ ୟାନବୁରେ ତେଲ ଷ୍ଟକ୍ ଉପରେ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ବିଦ୍ୟମାନ ଭଣ୍ଡାର ସାଉଦି ଆରବକୁ ପ୍ରାୟ ୫ରୁ ୭ ଦିନ ପାଇଁ ରପ୍ତାନି ଜାରି ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇପାରେ। ଇଜିପ୍ଟର ଆଇନ ସୁଖନା ଏବଂ ସିଦି କେରିର ବନ୍ଦରରେ ଅତିରିକ୍ତ ସାଉଦି ଷ୍ଟକ କିଛି ଅସ୍ଥାୟୀ ସହାୟତା ଯୋଗାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପାଇପଲାଇନ ବନ୍ଦ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ। ପାଇପଲାଇନ୍ ମରାମତି ସମୟ ସମ୍ପର୍କରେ ଆକଳନ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ। କିଛି ଶିଳ୍ପ ସୂତ୍ର କିଛି ସପ୍ତାହ ଆକଳନ କରିଛନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଶୀଘ୍ର କିଛି ପମ୍ପିଂ ପୁନଃଆରମ୍ଭ ହେବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇ ନାହିଁ।
ପାଇପଲାଇନ୍ ସଙ୍କଟ ଏପରି ସମୟରେ ଆସିଛି ଯେତେବେଳେ ସାଉଦି ଆରବର ତୈଳ ଉତ୍ପାଦନ ପୂର୍ବରୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଅଗଷ୍ଟରେ ଦେଶର ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୬.୨ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ ଥିଲା, ଯାହା ଫେବୃଆରୀରେ ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିବା ୧୦.୯ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ କମ। ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ ଏବଂ ବିକଳ୍ପ ରପ୍ତାନି ମାର୍ଗରେ ବାଧା ବିଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ବଜାରରେ ଚିନ୍ତା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
ତେଲ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଚିନ୍ତାର ଏକମାତ୍ର କାରଣ ହର୍ମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀ ନୁହେଁ। ଲୋହିତ ସାଗର ଏବଂ ବାବ ଅଲ-ମାଣ୍ଡେବ ଅଞ୍ଚଳରେ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ୟେମେନରେ ହୁତି ଯୋଦ୍ଧାମାନେ ଏକ ରଣନୈତିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ୍ୱୀପକୁ କବଜା କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଲୋହିତ ସାଗର ନୌପରିବହନ ମାର୍ଗ ବିଷୟରେ ନୂତନ ଚିନ୍ତା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଉଭୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତୈଳ ଯୋଗାଣ ମାର୍ଗ ଏକକାଳୀନ ଚାପରେ ଅଛି। ଯଦି ଏହି ମାର୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ବିଶ୍ୱର ଅନେକ ଦେଶରେ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ।
