ଆଜିର ସମୟରେ ସୋସିଆଲ ମିଡିଆ କେବଳ ମନୋରଞ୍ଜନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ। ଲୋକଙ୍କ ଜ୍ଞାନ ବଢ଼ାଇବାରେ ମଧ୍ୟ ସହାୟକ ହୁଏ। ଭାରତର ଅଧିକାଂଶ ଲୋକ ଟ୍ରେନ୍ରେ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି। ଟ୍ରେନ୍ ନେଟଓ୍ବାର୍କ ଅଧିକାଂଶ ସ୍ଥାନକୁ ଯାଇଛି। ଭାରତର ଯେକୌଣସି ଦୂର ସ୍ଥାନକୁ ଯିବାକୁ ଚାହାନ୍ତି ଟ୍ରେନ୍ ସବୁଠୁ ଭଲ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ।
ଭାରତରେ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରଥମେ କୋଇଲାରେ ଚାଲୁଥିଲା। ବହୁତ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେଲା। ଉତ୍ତାପ ମଧ୍ୟ ବଢ଼ିଲା। ସେହି ହେତୁରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକାଂଶ ଟ୍ରେନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକରେ ଚାଲୁଛି। ଟ୍ରେନ୍ ବିଭିନ୍ନ ଧାତୁ ଏବଂ ବିଶେଷକରି ଲୁହାରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ତେବେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠେ ଯଦି ଟ୍ରେନ୍ ଲୁହାରେ ତିଆରି ତେବେ ଟ୍ରେନ୍ରେ କୌଣସି କରେଣ୍ଟ କାହିଁକି ଲାଗୁନି।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ ଟ୍ରେନ୍ ୨୫ ହଜାର ଭୋଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପରେ ଚାଲିଥାଏ। ଏହି ଅଧିକ ଶକ୍ତି କାହାକୁ ପାଉଁଶରେ ପୋଡ଼ି ଦେଇପାରେ। ଯେତେବେଳେ ଏକ ଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକ୍ରେ ଚାଲିଥାଏ, ଯଦିଓ ଏହା କରେଣ୍ଟରେ ଚାଲିଥାଏ, ଏହା ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସେ ନାହିଁ। କେବଳ ଟ୍ରେନ୍ର ପ୍ୟାଣ୍ଟୋଗ୍ରାଫ୍ ଏହି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିଥାଏ। ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଏହି ପ୍ୟାଣ୍ଟୋଗ୍ରାଫ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଇନ୍ସୁଲେଟର ସ୍ଥାପିତ। ଏହି ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗୁ ଟ୍ରେନ୍ରେ ବ୍ୟାପି ନ ଥାଏ। ଏହା ସହିତ ଟ୍ରେନ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କରେଣ୍ଟରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନେକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି।
ଟ୍ରେନ୍ ଭିତରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ ମଧ୍ୟ ରହିଛି। ଏହା ସହିତ ଫୋନ୍ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ। ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଚାଳିତ। ଏହା ମଧ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରି ଶଟ୍ ମାରେନାହିଁ। ଏହାର ମଧ୍ୟ ଏକ ବିଶେଷ କାରଣ ଅଛି। କାରଣ ଟ୍ରେନ୍ରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯୋଗାଣ ହେଉଛି ଡିସି ୧୧୦ ଭି କରେଣ୍ଟ। ଏହି କରେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା କାହାର କିଛି ହୋଇ ନ ଥାଏ।
