ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୧୬।୭: ଚିକେନ ନେକ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଭାରତ ସରକାର ଏକ ବଡ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି। ଯଦି ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ, ନେପାଳ ଦେଇ ରେଳ ଟ୍ରାକ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବେ ଭାରତ ସରକାର। ଏହି ଯୋଜନାରେ ନେପାଳର ବିରାଟନଗର ଦେଇ ବିହାରର ଜୋଗବାନୀକୁ ବଙ୍ଗଳାର ନ୍ୟୁ ମାଲ ଜଙ୍କସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ରେଳ ଟ୍ରାକ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଛି। ନେପାଳର ବିରାଟନଗର ଏବଂ ନ୍ୟୁ ମାଲ ଜଙ୍କସନ ମଧ୍ୟରେ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ସ୍ଥାନ ସର୍ବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳ ଏକ ୧୯୦ କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି। ଏହି କରିଡରକୁ ଚିକେନ ନେକ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ।
ଏହା ଅଧୀନରେ ଗଲଗଲିଆ (ବିହାର), ଭଦ୍ରାପୁର (ନେପାଳ), କଜଲି ବଜାର (ନେପାଳ) ପାଇଁ ୧୨.୫ କିଲୋମିଟର ଅଧିକ ନୂତନ ରେଳ ଟ୍ରାକ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ। ଜଗବାନୀ-ବିରାଟନଗର ସେକ୍ସନ୍ରେ ଭାରତରେ ବ୧୮.୬ କିଲୋମିଟର ଟ୍ରାକ ଏବଂ ନେପାଳରେ ୧୩.୫ କିଲୋମିଟର ଟ୍ରାକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ। ନେପାଳ ସରକାର ଖୁବ ଶୀଘ୍ର ଏହି ଅଞ୍ଚଳକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବେ। ଅବଶିଷ୍ଟ ଭାଗରେ କାମ କରାଯାଉଛି।
ଚିକେନ ନେକ୍ କ’ଣ, ଏହା ଭାରତ ପାଇଁ କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ଭାରତକୁ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ସିଲିଗୁଡି କରିଡର ଉପରେ ସରକାର ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି। ଭାରତକୁ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ରେଳ ମାର୍ଗ ଇସଲାମପୁରର ଆଲୁଆବାରୀ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ର ଚିକେନ ନେକ୍ରେ ଆସିଥାଏ। ଏହି ସମଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳ ନେପାଳ ଏବଂ ବାଂଲାଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ୨୨ କିଲୋମିଟର ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଆଲୁଆବାରୀରୁ ଟ୍ରେନ ନ୍ୟୁ ଜଲପାଇଗୁଡି ଜଙ୍କସନ କିମ୍ବା ସିଲିଗୁଡି ଜଙ୍କସନ ଆଡକୁ ଯାଏ। ଚାଇନା ବର୍ତ୍ତମାନ ଚିକେନ୍ ନେକ୍ ଉପରେ ନଜର ରଖିଛି। ତେଣୁ ଏହା ଭାରତ ପାଇଁ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
