ବର୍ଲିନ,୨୫।୧୨ : କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସକୁ ନେଇ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଏକ ବିତର୍କ ଚାଲିଛି। ଆମେରିକାର ବିଭିନ୍ନ ଦେଶ, ୟୁରୋପ ଚାଇନା ଏବଂ ଭାରତ ଭଳି ବିକାଶଶୀଳ ଦେଶମାନଙ୍କରୁ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନସ୍ତରକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଦାବି କରୁଛନ୍ତି। ତେବେ ଏହି ଦିଗରେ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଚର୍ଚ୍ଚା କରୁଥିବା ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପ ପଛରେ ଅଛନ୍ତି। ସର୍ବଶେଷ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ତ୍ତମାନ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ବିମାନ ସେବା ଜାରି ରଖିଥିବା ବିଭିନ୍ନ ଏୟାର ଲାଇନ୍ସର ହାରାହାରି ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ବିମାନ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଆଧୁନିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଭାରତରେ ଏଭଳି ବିମାନ ସଂଖ୍ୟା ୫୯ ପ୍ରତିଶତ ରହିଛି।
ୟୁରୋପୀୟ ଏରୋସ୍ପେସ ଏଜେନ୍ସି ଏୟାରବସ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ବିଶ୍ୱର ଅଧିକାଂଶ ଦେଶ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହିପରି ବିମାନ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ କରୁଛି। ଏମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ପୁରୁଣା ପିଢ଼ିର। ସେଗୁଡ଼ିକ ଯୋଗୁ ଅଧିକ ପ୍ରଦୂଷଣ ବ୍ୟାପିଥାଏ । ଏହାର ତୁଳନାରେ, ଭାରତୀୟ ବିମାନ ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀ ଏଜେନ୍ସିଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଜାହାଜକୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ ଏବଂ ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ବିମାନ ସେବା ଯୋଗାଇବାରେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତରେ ୫୯ ପ୍ରତିଶତ ଏଭଳି ବିମାନ ଅଛି, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ, ନିକଟରେ ଏୟାରବସ ଦୁଇ ଦିନିଆ ଶିଖର ସମ୍ମିଳନୀ ଆୟୋଜନ କରିଥିଲା। ଏଥିରେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ଜଳବାୟୁରେ ହୋଇଥିବା କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ ବୋଲି ଏଜେନ୍ସି ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିଲା। ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଇନ୍ଧନ ସେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଏଜେନ୍ସି ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା। ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ନେଇ ୨୦୩୫ ସୁଦ୍ଧା ଏହା ଏହି ଇନ୍ଧନ ସେଲ ଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାରକୁ ଆଣିବ ବୋଲି ଏୟାରବସ କହିଛି।
ସର୍ବଶେଷ ଏୟାରବସ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଆଧୁନିକୀକରଣ ଆସନ୍ତା ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ। ଏହା ଅଧୀନରେ, ୨୦୪୧ ସୁଦ୍ଧା, ବିଶ୍ୱରେ ୯୫ ପ୍ରତିଶତ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ବିମାନ ନୂତନ ପିଢ଼ିର ହେବ, ଯାହା କମ ପ୍ରଦୂଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବ। ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ କେବଳ ଏଭଳି ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଭାରତୀୟ ବିମାନ ସେବାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବ। ନିକଟରେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଜାହାଜ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ବଡ଼ ଆଦେଶ ଦେଇଛି। ଏଥିସହ ଭାରତର ବୃହତ୍ତମ ବିମାନ ପରିବହନକାରୀ ୫୬ ପ୍ରତିଶତ ବଜାର ଅଂଶଧନ ଥିବା ଇଣ୍ଡିଗୋର ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ପ୍ରଦୂଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରୁ ନ ଥିବା ସବୁଜ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କରୁଛି।
