ଏଲପିଜି କିମ୍ବା ତେଲ ନୁହେଁ – ହର୍ମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି ନୂଆ ସଙ୍କଟ; ଫସି ରହିଛି ୧୭ ଭାରତୀୟ ଜାହାଜ

ତେହରାନ,୨୯।୫: ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଉତ୍ତେଜନା ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଅସ୍ଥିରତା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକୀୟ ସାମଗ୍ରୀର ଯୋଗାଣ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି। ଇରାନ ସହିତ ସଂଘର୍ଷ ଯୋଗୁ, ଏଲପିଜି, ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ସହିତ ଆଉ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସାମଗ୍ରୀର ଯୋଗାଣ ବିପଦଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ ବୋଲି ଆଶଙ୍କା ତୀବ୍ର ହୋଇଛି: ସାର। ସାରା ଭାରତରେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଚାଷୀଙ୍କ ପାଇଁ ସାର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏହି ସମୟରେ, ରିପୋର୍ଟ ସୂଚିତ କରୁଛି ଯେ ସାର ବୋଝେଇ ୧୭ଟି ଭାରତୀୟ ଜାହାଜ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗରରେ ଫସି ରହିଛି। ହର୍ମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀ ବନ୍ଦ ହେବା ଯୋଗୁ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି। ଏହି ସଙ୍କଟ ଏପରି ଏକ ସମୟରେ ଦେଖାଦେଇଛି ଯେତେବେଳେ ଭାରତରେ ଖରିଫ ଫସଲ ଋତୁ ପାଖେଇ ଆସୁଛି। ଏହାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଭାରତ ସରକାର ଏକ ବଡ଼ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି। ସାଉଦି ଆରବ ଦେଇ ଏହି ସମସ୍ତ ଜାହାଜକୁ ଦେଶକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି।
ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଚାଲିଥିବା ସଂଘର୍ଷ ଏବେ ଭାରତର ସାର ଯୋଗାଣକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଭାରତକୁ ସାର ବହନ କରୁଥିବା ୧୭ଟି ଜାହାଜ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗରରେ ଫସି ରହିଥିବାରୁ, କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ବିକଳ୍ପ ଯୋଗାଣ ପଥ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ସରକାର ଏବେ ଏହି ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକରୁ ସାରକୁ ସଡ଼କ ପଥରେ ସାଉଦି ଆରବର ୟାନବୁ ବନ୍ଦରକୁ ପରିବହନ କରିବା ଏବଂ ସେଠାରୁ ସମୁଦ୍ର ପଥରେ ଭାରତକୁ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଯୋଜନା ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି। ଦି ଟାଇମ୍ସ ଅଫ ଇଣ୍ଡିଆର ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ସାର ବିଭାଗର ଅଧିକାରୀମାନେ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ସମ୍ପର୍କରେ ଅନୌପଚାରିକ ମନ୍ତ୍ରୀ ଗୋଷ୍ଠୀ (iGoM)କୁ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି। ଅଧିକାରୀମାନେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗରରେ ଥିବା ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକରୁ ୟାନବୁ ବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରାସ୍ତା ଦୂରତା ପ୍ରାୟ ୧,୨୦୦ କିଲୋମିଟର। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ସାରଗୁଡ଼ିକୁ ଲାଲ ସାଗର ଦେଇ ଭାରତୀୟ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବହନ କରାଯିବ।
ତଥାପି, ଏହି ମାର୍ଗ ମାନକ ସାମୁଦ୍ରିକ ମାର୍ଗ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଲମ୍ବା ଏବଂ ଅଧିକ ସମୟସାପେକ୍ଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ହର୍ମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଭାରତକୁ ସିଧାସଳଖ ଯାତ୍ରା କରୁଥିଲେ; କିନ୍ତୁ, ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଉତ୍ତେଜନା ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବାରୁ ଏହି ରାସ୍ତାରେ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି। ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ୬୦ ରୁ ୭୦ ଦିନର ବିଳମ୍ବ, ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚ, ସରକାରଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ ପାଲଟିଛି। ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଖରିଫ ଫସଲ ପାଇଁ ସାରର ଚାହିଦା ଜୁନ ମଧ୍ୟଭାଗ ସୁଦ୍ଧା ସର୍ବାଧିକ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଣ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ଅଧିକାରୀମାନେ iGoMକୁ ସତର୍କ କରାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ସଂଘର୍ଷ ଆହୁରି ଲମ୍ବିତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ କେବଳ ଖରିଫ ଋତୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ ରହିବ ନାହିଁ; ବରଂ ଆଗାମୀ ରବି ଫସଲର ବୁଣା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିପାରେ। ସରକାର ବର୍ତ୍ତମାନ ସାରର ଉପଲବ୍ଧତା ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ଚାଷୀମାନଙ୍କୁ ସମୟୋଚିତ ଯୋଗାଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଛନ୍ତି।

Dharitri – Odisha’s No.1, Most Trusted Odia Daily