ଇସଲାମାବାଦ୍,୨।୫:ପହଲଗାମ ଆତଙ୍କବାଦୀ ଆକ୍ରମଣ ପରେ ଭାରତ-ପାକିସ୍ତାନ ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ତେଜନା ଚରମସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଭାରତ ପଡୋଶୀ ଦେଶ ବିରୋଧରେ କଠୋର ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି। ଏହାର ଜବାବରେ ପାକିସ୍ତାନ ଭାରତ ପାଇଁ ତାର ଏୟାରସ୍ପେସ୍ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି। ଭାରତ ମଧ୍ୟ ପାକିସ୍ତାନ ପାଇଁ ତାର ଏୟାରସ୍ପେସ୍ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି। ଏହି କାରଣରୁ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। କାରଣ ଯେଉଁ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବରୁ ଭାରତ କିମ୍ବା ପାକିସ୍ତାନ ଦେଇ ଅନ୍ୟ ଦେଶକୁ ଯାତ୍ରା କରୁଥିଲେ, ସେମାନଙ୍କୁ ଏବେ ଅନ୍ୟ ଏକ ରାସ୍ତା ନେବାକୁ ପଡିବ। ଏହାଦ୍ୱାରା କେଉଁ ଦେଶ ଅଧିକ କ୍ଷତି ସହୁଛି ତାହା ଜାଣିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ପାକିସ୍ତାନର କେତେ କ୍ଷତି?
ପାକିସ୍ତାନ ତାର ଏୟାରସ୍ପେସ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ଯୋଗୁ ବହୁତ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତି ସହୁଛି। ଓଭରଫ୍ଲାଇଟ ଫିକୁ ଆୟର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ସ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ତେଣୁ ପାକିସ୍ତାନ ବହୁ ପରିମାଣରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି। ବୋଇଂ ୭୩୭ ଭଳି ଛୋଟ ବିମାନ ଯୋଗୁ ପଡ଼ୋଶୀ ଦେଶ ଅତି କମରେ ୫୮,୦୦୦ ଡଲାର କ୍ଷତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ବୋଇଂ ୭୭୭ ଭଳି ବିମାନ ମଧ୍ୟ ଭାରତରୁ ଉଡ଼ାଣ କରାଯାଏ, ଯାହା ପାଇଁ ଦେଶକୁ ୧୨୦୦ ରୁ ୧୭୦୦ ଡଲାର ଶୁଳ୍କ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ଏହି ଶୁଳ୍କ ବିମାନର ଆକାର, ଦୂରତା ଏବଂ ବିମାନର ଓଜନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏୟାରସ୍ପେସ ବନ୍ଦ ହେବା ଯୋଗୁ ପାକିସ୍ତାନକୁ ପ୍ରାୟ ୧,୨୦,୦୦୦ ଡଲାର କ୍ଷତି ସହିବାକୁ ପଡିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏବେ ପାକିସ୍ତାନ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସୀମାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଚାଇନା ଉପରେ ଉଡ଼ାଣ କରୁଛି। ଏହା ଯୋଗୁ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତି ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
ଭାରତକୁ କେତେ କ୍ଷତି?
ଭାରତୀୟ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରତି ମାସରେ ପ୍ରାୟ ୩୦୬ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ଦେବାକୁ ପଡୁଛି। ପହଲଗାମ ଆକ୍ରମଣ ପରେ ପାକିସ୍ତାନୀ ଏୟାରସ୍ପେସ ବନ୍ଦ ହେବା ଦ୍ୱାରା ବିମାନ ସେବା ପ୍ରଭାବିତ ହେଉଛି। ଉତ୍ତର ଭାରତୀୟ ସହରଗୁଡ଼ିକରୁ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ପ୍ରତି ସପ୍ତାହରେ ୭୭ କୋଟି ଟଙ୍କା ଅତିରିକ୍ତ ଦେବାକୁ ପଡିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏୟାରସ୍ପେସ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ଉଡ଼ାଣ ଅବଧି ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
