ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୨୭।୫: ପାକିସ୍ତାନ ସହିତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସାମରିକ ଉତ୍ତେଜନା ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ମଧ୍ୟରେ ଭାରତ ଦେଶର ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ (ଷ୍ଟେଲଥ ଫାଇଟର ଜେଟ) ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ଅନୁମୋଦନ ଦେଇଛି। ଭାରତର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରୀ ରାଜନାଥ ସିଂଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଛି, ଯାହା ଦେଶର ପ୍ରତିରକ୍ଷା କ୍ଷମତାକୁ ଆହୁରି ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଉଛି।
ଭାରତୀୟ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଡ଼ଭାନ୍ସଡ ମିଡିଅମ କମ୍ବାଟ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ (AMCA) ନାମରେ ପରିଚିତ, ଯାହା ଏକ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଦୁଇ ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରିବ। ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା (IAF) ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ବାୟୁସେନାର ସ୍କ୍ୱାଡ୍ରନ ସଂଖ୍ୟା ଅନୁମୋଦିତ ୪୨ରୁ ହ୍ରାସ ପାଇ ୩୧କୁ ଆସିଛି, ଯେତେବେଳେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦୀ ଚୀନ ନିଜର ବାୟୁସେନାକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିସ୍ତାର କରୁଛି।
ଭାରତୀୟ ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ ଏୟାରୋନଟିକାଲ ଡେଭେଲପମେଣ୍ଟ ଏଜେନ୍ସି (ADA) ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଛି ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ ବିକାଶ ପାଇଁ ପ୍ରତିରକ୍ଷା କମ୍ପାନୀମାନଙ୍କଠାରୁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆଗ୍ରହ ଆହ୍ୱାନ କରିବ। ଏହି ବିମାନର ଡିଜାଇନ ଆମେରିକାର F-35 ସହ ସାମଞ୍ଜସ୍ୟ ରଖୁଥିବା ବେଳେ, ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ଟେକଅଫ ଓଜନ ୨୫ ଟନ ହେବ ଏବଂ ଏହା ଦୁଇ ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହେବ।
କାହିଁକି ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ପାକିସ୍ତାନର ଚାଇନା ନିର୍ମିତ J-10 ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭାବେ ଶେନୟାଙ୍ଗ J-35A ଗୁପ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନର ଆଗମନ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ପାଇଁ ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ଏହା ସହିତ, ଚାଇନାର ଦ୍ରୁତ ବାୟୁସେନା ବିସ୍ତାର ମଧ୍ୟ ଭାରତର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ରଣନୀତି ଉପରେ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ମୁଖ୍ୟତଃ ରୁଷୀୟ ଏବଂ ପୂର୍ବତନ ସୋଭିଏତ ବିମାନ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ, ଯାହାର ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ ପାଉଛି। AMCA କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଏହି ଅଭାବକୁ ପୂରଣ କରିବା ସହିତ ଭାରତକୁ ଆଧୁନିକ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିରେ ଆତ୍ମନିର୍ଭର କରାଇବ।
ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ହିନ୍ଦୁସ୍ତାନ ଏୟାରୋନଟିକ୍ସ ଲିମିଟେଡ (HAL) ସହିତ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀମାନଙ୍କ ସହଯୋଗ ରହିବ, ଯଦିଓ HALର ତେଜସ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଯୋଗାଣରେ ବିଳମ୍ବ ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ମୁଖ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ସମାଲୋଚନା କରିଛନ୍ତି। ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ, AMCA ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ଏକ ସ୍ୱଦେଶୀ ଇଞ୍ଜିନ ବିକାଶ ପାଇଁ ବିଦେଶୀ ସହଯୋଗୀଙ୍କ ସହ କାମ କରାଯିବ, ଯାହା ୨୦୩୫ ସୁଦ୍ଧା ବିମାନ ଯୋଗାଣର ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
