ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୨୫-୭: ଅଟୋ ଉଦ୍ୟୋଗ ଏବେ ମାନ୍ଦାବସ୍ଥା ଦେଇ ଗତି କରୁଛି। ଅଟୋ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ କମ୍ପାନୀ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ବନ୍ଦ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ପରିସ୍ଥିତି ଏପରି ହେଲାଣି ଯେ, ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଏହି ଶିଳ୍ପରେ ନିଯୁକ୍ତ ପ୍ରାୟ ୧୦ ଲକ୍ଷ କର୍ମଚାରୀ ଚାକିରି ହରାଇବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି।
ଅଟୋ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ମାନୁଫାକ୍ଚରର୍ସ ଆସୋସିଏଶନ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ(ଏକ୍ମା) ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ରାମ ଭେଙ୍କଟରମଣୀ କହିଛନ୍ତିି ଯେ, ଗାଡି ଏବଂ ଏହାର କେତେକ ପାଟର୍ସ ଉପରେ ଏବେ ୨୮% ଜିଏସ୍ଟି ଆଦାୟ ହେଉଛି। ଏହି କାରଣରୁ ଗାଡି ନିର୍ମାଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅନେକାଂଶରେ ବଢ଼ିଯାଇଛି। ଫଳରେ ଗତ ୬ ମାସ ହେଲା ଗାଡ଼ି ବିକ୍ରି କ୍ରମାଗତ କମିବାରେ ଲାଗିଛି। ଏଥିଯୋଗୁ ଦେଶର ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ସୋ’ରୁମ୍ ବନ୍ଦ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲାଣି। କମ୍ପାନୀଙ୍କ ନିକଟରେ ପୂର୍ବରୁ ଷ୍ଟକ୍ ମହଜୁଦ୍ ରହିଥିବାରୁ ଗାଡ଼ି ଉତ୍ପାଦନ ହେଉନାହିଁ। କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଖର୍ଚ୍ଚକାଟ କରିବାକୁ ଯାଇ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ଛୁଟିରେ ପଠାଇ ଦେଉଛନ୍ତି। ଏହା ବେଶିଦିନ ଚାଲିପାରିବ ନାହିଁ। ଏଣୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟୋ ଉଦ୍ୟୋଗ ପାଇଁ ୧୮% ଜିଏସ୍ଟି ଆଦାୟ କରାଯାଉ ବୋଲି ସେ ଦାବି କରିଛନ୍ତି। ଏହାଦ୍ୱାରା ଏହି ଉଦ୍ୟୋଗରେ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଅଟୋ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ଉଦ୍ୟୋଗରେ କାର୍ଯ୍ୟରତ ପ୍ରାୟ ୧୦ ଲକ୍ଷ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ନିଯୁକ୍ତିକୁ ରକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ ବୋଲ ସେ କହିଛନ୍ତି। ଭେଙ୍କଟରମଣୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ଉଦ୍ୟୋଗ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଗାଡ଼ି ଉଦ୍ୟୋଗ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ। ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ଥିତିରେ ଅଟୋ ଉଦ୍ୟୋଗରେ ଉତ୍ପାଦନ ୧୫ରୁ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଫଳରେ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ଉଦ୍ୟୋଗରେ ସଙ୍କଟ ଦେଖାଦେଇଛି। ପୂର୍ବରୁ ୭୦% କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ଉପରେ ୧୮% ଜିଏସ୍ଟି ଆଦାୟ ହେଉଛି। ଅବଶିଷ୍ଟ ୩୦% ଉପରେ ୨୮% ଜିଏସ୍ଟି ଲାଗୁଛି। ଏଥିସହ ଗାଡ଼ି ଉପରେ ୨୮% ଜିଏସ୍ଟି ସହିତ ଏହାର ଲମ୍ବା, ଇଞ୍ଜିନ ଆକାର ଓ ପ୍ରକାର ଆଧାରରେ ୧ରୁ ୧୫% ଅତିରିକ୍ତ ସେସ୍ ଆଦାୟ କରାଯାଉଛି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଚାହିଦା ହ୍ରାସ, ବିଏସ୍-୪ରୁ ବିଏସ୍-୬ ଉର୍ତ୍ସଜନ ମାନଦଣ୍ଡ ଲାଗି ନିକଟରେ ହୋଇଥିବା ନିବେଶ, ଇ-ଯାନ ନୀତିକୁ ନେଇ ଅସ୍ପଷ୍ଟତା ଯୋଗୁ ଗାଡ଼ି ଉଦ୍ୟୋଗର ଭବିଷ୍ୟତ ଅନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି। ଏହି କାରଣରୁ ଭବିଷ୍ୟତ ଲାଗି ନିବେଶ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି। ସରକାରଙ୍କୁ ଏ ଦିଗରେ ତୁରନ୍ତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବାକୁ ହେବ। ଗାଡ଼ି ଓ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଉପରେ ୧୮% ଜିଏସ୍ଟି ଆଦାୟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ଭେଙ୍କଟରମଣୀ କହିଛନ୍ତି। ଇ-ଯାନ ନୀତିରେ ସ୍ଥିରତା ଆଣିବା ଉପରେ ସେ ଜୋର୍ ଦେଇଛନ୍ତି। ଏଥିରେ ଆହୁରି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଗଲେ ଦେଶର ଆମଦାନୀ ବ୍ୟୟ ଅନେକାଂଶରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଅଟୋ କମ୍ପୋନେଟ ଉଦ୍ୟୋଗ ଭୁଶୁଡି ପଡ଼ିବ ବୋଲି ସେ ଚେତାବନୀ ଦେଇଛନ୍ତି। ଏହାଦ୍ୱାରା ବହୁ କର୍ମଚାରୀ ବେକାର ହୋଇଯିବେ। ଏଣୁ ସରକାର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସହଜ କରିବା ସହ ଘରୋଇ ଉଦ୍ୟୋଗକୁ ବଞ୍ଚାଇବାକୁ ସେ ଆହ୍ବାନ ଦେଇଛନ୍ତି।
