ତେହରାନ,୨୧।୩: ଯୁଦ୍ଧକାଳୀନ ଉତ୍ତେଜନା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବାବେଳେ, ଇରାନ ହର୍ମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ସହଯୋଗୀ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷିତ ପଥକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ‘ନିରାପଦ କରିଡର’ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଛି। ଏହି କରିଡର ଇରାନର କ୍ଷେତ୍ରୀୟ ଜଳସୀମା ଦେଇ ଗତି କରେ।
ଇରାନର ଲାରାକ ଦ୍ୱୀପ ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏହି ମାର୍ଗ କେବଳ କିଛି ଚୟନିତ ଜାହାଜକୁ ପଥ ଦେଇ ଗତି କରେ। କେବଳ ସେହି ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ଯେଉଁମାନେ ଇରାନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କଠାରୁ ପୂର୍ବ ଅନୁମତି ପାଇଛନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କୁ ଏହି କରିଡର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି।
ସାମୁଦ୍ରିକ ସମାଚାର ଏଜେନ୍ସି ଲଏଡ୍ସ ଲିଷ୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଅତି କମରେ ନଅଟି ଜାହାଜ ପୂର୍ବରୁ ଏହି କରିଡର ବ୍ୟବହାର କରିସାରିଛନ୍ତି। ଏମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ, ଅତି କମରେ ଜଣେ ଟ୍ୟାଙ୍କର ଅପରେଟର ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ପଥ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୨ ନିୟୁତ ଡଲାର ପ୍ରଦାନ କରିଥିବା ଜଣାପଡ଼ିଛି। ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କୂଟନୈତିକ ସମନ୍ବୟ ମାଧ୍ୟମରେ ଅନୁମତି ସୁରକ୍ଷିତ କରାଯାଇଥିଲା।
ତିନୋଟି ଭାରତୀୟ ପତାକାଯୁକ୍ତ ଗ୍ୟାସ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ – ଶିବାଲିକ, ନନ୍ଦା ଦେବୀ, ଏବଂ ଜଗ ଲାଡକି – ଏହି ମାର୍ଗ ଦେଇ ସଫଳତାର ସହିତ ପ୍ରଣାଳୀ ଅତିକ୍ରମ କରି ଭାରତରେ ପହଞ୍ଚିଛନ୍ତି। ପରିବହନ ତଥ୍ୟ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହି ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ଓମାନି ଜଳସୀମା ଦେଇ ଗତି କରୁଥିବା ମାନକ, ଛୋଟ ପଥକୁ ବାଇପାସ କରିଛନ୍ତି, ତଦନୁସାରେ ଇରାନର କ୍ଷେତ୍ରୀୟ ଜଳସୀମା ଦେଇ ଗତି କରିବାକୁ ବାଛିଛନ୍ତି।
ଯଦିଓ ଏହି ମାର୍ଗକୁ ନିରାପଦ ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି, ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ସତର୍କ କରାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଇରାନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କଠାରୁ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପାଇବା ସୁରକ୍ଷାର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ନୁହେଁ। ରିଭୋଲ୍ୟୁସନାରୀ ଗାର୍ଡ କର୍ପସର ବିଭିନ୍ନ ବିଭାଗ ଏବେ ବି ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ଅଟକାଇ କିମ୍ବା ଜବତ କରିପାରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅନିଶ୍ଚିତତା ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ଷ୍ଟ୍ରେଟ ଉପରେ ଅଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଜାହିର କରିବା ପାଇଁ ଇରାନର ପ୍ରୟାସ ଉତ୍ତେଜନାକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ। ଅନେକ ବିଶ୍ୱ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ – ବିଶେଷକରି ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଜଡିତ – ପାଇଁ ବିପଦ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ରହିଛି। ତଥାପି, ଇରାନ ସହିତ ବାଣିଜ୍ୟ ସମ୍ପର୍କ ବଜାୟ ରଖୁଥିବା ଦେଶମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହି ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗ ଲାଭଦାୟକ ସାବ୍ୟସ୍ତ ହୋଇପାରେ।
ବର୍ତ୍ତମାନର ଢାଞ୍ଚା ଅନୁଯାୟୀ, ହର୍ମୁଜ ଷ୍ଟ୍ରେଟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ କଠୋର ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦେଇ ଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଭାରତ, ପାକିସ୍ତାନ, ଇରାକ, ମାଲେସିଆ ଏବଂ ଚାଇନା ସମେତ ଅନେକ ରାଷ୍ଟ୍ର ବର୍ତ୍ତମାନ ସେମାନଙ୍କ ଜାହାଜ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ ପଥ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଇରାନ ସହିତ ଆଲୋଚନାରେ ନିୟୋଜିତ ଅଛନ୍ତି।
ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଇରାନର ଇସଲାମିକ ରିଭୋଲ୍ୟୁସନାରୀ ଗାର୍ଡ କର୍ପସ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେଉଛି। କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଚାହୁଁଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ପଞ୍ଜୀକରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବିକଶିତ କରାଯାଉଛି। ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଏକ ଅଧିକ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଅନୁମୋଦନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଚଳନ କରାଯାଇପାରେ। ଜାହାଜ ପରିଚାଳନାକାରୀମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟସ୍ଥିମାନଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ପୂର୍ବରୁ ସମସ୍ତ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ସୂଚନା – ଜାହାଜ ମାଲିକାନା, ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ସହିତ – ଅଂଶୀଦାର କରିବାକୁ ପଡିବ।
