ଶ୍ରୀନଗର,୨୨।୨: ଆଜିକାଲି ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ବହୁତ ସାଧାରଣ ହୋଇଗଲାଣି। କେତେବେଳେ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଆକାଶରେ ଧକ୍କା ହୁଅନ୍ତି ଏବଂ କେତେବେଳେ ଅବତରଣ କରିବା ସମୟରେ ବିମାନଟି ଓଲଟିଯାଏ। ଏହି ସମସ୍ତ ଦୁର୍ଘଟଣା ମାନବୀୟ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁ ଘଟିଛି। ତଥାପି ଆକାଶରେ ବିମାନ ଉଡ଼ାଇବା ପିଲାଙ୍କ ଖେଳ ନୁହେଁ। ଏହା ଏକ ବହୁତ ସତର୍କତାର ସହିତ କରାଯାଇଥିବା କାମ।
ଯେକୌଣସି ବିମାନର ଉଡ଼ାଣ ଏବଂ ଅବତରଣ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏଥିରେ ଏକ ଛୋଟ ଭୁଲ ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୋଇପାରେ। ଯେତେବେଳେ ବିମାନ ରନୱେରେ ଥାଏ, ପାଇଲଟଙ୍କୁ ବହୁତ ସତର୍କ ରହିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।
ଏପରି ଅନେକ ବିମାନବନ୍ଦର ଅଛି ଯେଉଁଗୁଡ଼ିକୁ ଉଡ଼ାଣ ଏବଂ ଅବତରଣ ପାଇଁ ବହୁତ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ। କିଛି ବିମାନବନ୍ଦରର ରନୱେ ଏତେ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ଅଭିଜ୍ଞ ପାଇଲଟମାନେ ମଧ୍ୟ ସେଠାରେ ଭୟଭୀତ ହୋଇପଡ଼ନ୍ତି।
ଭାରତର ମିଜୋରାମରେ ନିର୍ମିତ ଲେଙ୍ଗପୁଇ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ସବୁଠାରୁ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ଏହି ବିମାନବନ୍ଦରର ରନୱେ ତଳେ ପାଣିର ସ୍ରୋତ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି, ଯାହା ବର୍ଷା ସମୟରେ ଏହାକୁ ବହୁତ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଥାଏ।
ଜମ୍ମୁ ଏବଂ କଶ୍ମୀରର ଲେହରେ ଥିବା କୁଶୋଲ ବାକୁଚା ରିମ୍ପୋଚି ବିମାନବନ୍ଦର ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏଠାରେ ୩୨୫୯ ମିଟର ଉଚ୍ଚ ରନୱେରେ ବିମାନ ଅବତରଣ କରିବା ବହୁତ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ।
ହିମାଚଳ ପ୍ରଦେଶର କାଙ୍ଗଡ଼ାର ଗଗଲ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ଏହାର ରନୱେ ୨୪୯୨ ଫୁଟ ଉଚ୍ଚତାରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବିମାନ ଅବତରଣ କରିବା ସମୟରେ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ବହୁତ ସତର୍କ ରହିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।
ମାଙ୍ଗାଲୋର ବିମାନବନ୍ଦର ମଧ୍ୟ ଏକ ଟେବୁଲଟପ ବିମାନବନ୍ଦର। ୨୦୧୦ରେ ଏହି ବିମାନବନ୍ଦର ଏକ ବଡ଼ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା। ଏଠାରେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ବିମାନଟି ରନୱେ ବାହାରକୁ ଚାଲିଗଲା ଏବଂ ପାହାଡ଼ ତଳକୁ ଖସିପଡ଼ିବା ପରେ ସେଥିରେ ନିଆଁ ଲାଗିଯାଇଯାଇଥିଲା।
