ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୨୨ା୬: ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ସଡ଼କ ପରିବହନ ଓ ରାଜମାର୍ଗ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ (MoRTH) ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ରାଜମାର୍ଗରେ ଯାତ୍ରାକୁ ସହଜ ଓ କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚଯୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂଆ FASTag-ଭିତ୍ତିକ ବାର୍ଷିକ ପାସ୍ ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିଛି। ଏହି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ମାତ୍ର ୩,୦୦୦ ଟଙ୍କାରେ ବାର୍ଷିକ ପାସ୍ ମିଳିବ, ଯାହା ଗାଡ଼ିଚାଳକମାନଙ୍କୁ ୨୦୦ ଟ୍ରିପ୍ କିମ୍ବା ଏକ ବର୍ଷ ପାଇଁ ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ରାଜମାର୍ଗ (NH) ଓ ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ (NE) ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ମାଗଣା ଯାତାୟାତର ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିବ।
ଏହି ଯୋଜନା ଆସନ୍ତା ୧୫ ଅଗଷ୍ଟ ୨୦୨୫ରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ। କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡ଼କରୀ ଏହି ଘୋଷଣା କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ କରିବା ସହ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ଓ ବିବାଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବ।
ବାର୍ଷିକ FASTag ପାସ୍ କ’ଣ?
ଏହି ବାର୍ଷିକ FASTag ପାସ୍ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରି-ପେଡ୍ ଟୋଲ୍ ସୁବିଧା, ଯାହା କେବଳ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଣ-ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ଯଥା କାର, ଜିପ୍ ଓ ଭ୍ୟାନ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ। ଏହା ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ରାଜମାର୍ଗ ଓ ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ୨୦୦ ଟ୍ରିପ୍ କିମ୍ବା ଏକ ବର୍ଷ (ଯାହା ପ୍ରଥମେ ପୂରଣ ହେବ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଗଣା ଯାତାୟାତର ସୁବିଧା ଦେଇଥାଏ। ଏହି ପାସ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତି ଟ୍ରିପ୍ରେ ମାତ୍ର ୧୫ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ, ଯାହା ପୂର୍ବ ଅନୁମାନିତ ୧୦,୦୦୦ ଟଙ୍କା ଟୋଲ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ ୭,୦୦୦ ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରାଇବ।
କିପରି ଆକ୍ଟିଭ କରିବେ?
ଯୋଗ୍ୟତା ଯାଞ୍ଚ: ଏହି ପାସ୍ କେବଳ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାନ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହାର FASTag ଯାନର ଉଇଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନରେ ଯଥାଯଥ ଭାବେ ଲଗାଯାଇଥିବ ଏବଂ ଏକ ବୈଧ ରେଜିଷ୍ଟ୍ରେସନ ନମ୍ବର ସହ ଲିଙ୍କ ହୋଇଥିବ। FASTag ବ୍ଲାକଲିଷ୍ଟ ହୋଇନଥିବା ଆବଶ୍ୟକ।
କ୍ରୟ ଓ ପେମେଣ୍ଟ: ଏହି ପାସ୍ ରାଜମାର୍ଗ ଯାତ୍ରା (Rajmarg Yatra) ମୋବାଇଲ ଆପ୍ କିମ୍ବା ଜାତୀୟ ରାଜମାର୍ଗ ପ୍ରାଧିକରଣ (NHAI) ଓ MoRTHର ଅଫିସିଆଲ ଓ୍ୱେବସାଇଟ ମାଧ୍ୟମରେ କିଣାଯାଇପାରିବ। ଯାନ ଓ FASTagର ଯୋଗ୍ୟତା ଯାଞ୍ଚ ହେବା ପରେ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ୨୦୨୫-୨୬ ବର୍ଷ ପାଇଁ ୩,୦୦୦ ଟଙ୍କା ପେମେଣ୍ଟ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ। ପେମେଣ୍ଟ ସଫଳ ହେବା ପରେ ପାସ୍ ନିବନ୍ଧିତ FASTagରେ ଆକ୍ଟିଭେଟ ହେବ।
ପୁରୁଣା FASTag ବ୍ୟବହାର: ନୂଆ FASTag କିଣିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ମୌଜୁଦା FASTagରେ ହିଁ ଏହି ବାର୍ଷିକ ପାସ୍ ଆକ୍ଟିଭେଟ କରାଯାଇପାରିବ, ଯଦି ଏହା ଯୋଗ୍ୟତା ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରୁଥାଏ।
ପାସ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ ପରେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ନିବନ୍ଧିତ ମୋବାଇଲ ନମ୍ବରରେ SMS ମାଧ୍ୟମରେ ସୂଚନା ପାଇବେ।
ଅବଧି: ଏହି ପାସ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ ତାରିଖରୁ ଏକ ବର୍ଷ କିମ୍ବା ୨୦୦ ଟ୍ରିପ୍ (ଯାହା ପ୍ରଥମେ ପୂରଣ ହେବ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୈଧ। ୨୦୦ ଟ୍ରିପ୍ ଶେଷ ହେବା ପରେ କିମ୍ବା ଏକ ବର୍ଷ ପୂରଣ ହେବା ପରେ ପାସ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବେ ସାଧାରଣ FASTagରେ ପରିଣତ ହେବ, ଏବଂ ପୁନର୍ବାର ଆକ୍ଟିଭେସନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ।
ଓପନ ଟୋଲିଂ: ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜା ଅତିକ୍ରମ ଏକ ଟ୍ରିପ୍ ଭାବେ ଗଣାଯିବ। ଯିବା-ଆସିବା ଦୁଇଟି ଟ୍ରିପ୍ ଭାବେ ଗଣାଯିବ।
ସୀମାବଦ୍ଧତା: ଏହି ପାସ୍ କେବଳ ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ରାଜମାର୍ଗ ଓ ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ବୈଧ। ରାଜ୍ୟ ରାଜମାର୍ଗ କିମ୍ବା ମୁମ୍ବାଇ-ପୁଣେ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପରି ଟୋଲଯୁକ୍ତ ରାଜ୍ୟ ରାସ୍ତାରେ ଏହା କାମ କରିବ ନାହିଁ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସାଧାରଣ FASTag ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଟୋଲ୍ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ।
ଲାଭ ଓ ପ୍ରଭାବ
ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ: ପ୍ରତି ଟ୍ରିପ୍ରେ ମାତ୍ର ୧୫ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ, ଯାହା ନିୟମିତ ଟୋଲ୍ ଦର ତୁଳନାରେ ଅତି କମ୍। ଏହା ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତ୍ରୀ ଓ ନିୟମିତ ରାଜମାର୍ଗ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୭,୦୦୦ ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରାଇବ।
ସମୟ ଓ ସୁବିଧା: ଏକକାଳୀନ ପେମେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ବାରମ୍ବାର ରିଚାର୍ଜ କରିବାର ଝଞ୍ଝାଟ ହ୍ରାସ ପାଇବ ଏବଂ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ କମିବ।
ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: ଏହି ଯୋଜନା ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଭିଡ଼ ଓ ବିବାଦକୁ ହ୍ରାସ କରି ସୁଗମ ଯାତାୟାତରେ ସହାୟକ ହେବ।
ଅଣ-ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ: ଏହି ପାସ୍ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ନୁହେ। ଯେଉଁମାନେ ଏହା ନେବାକୁ ଚାହାନ୍ତି ନାହିଁ, ସେମାନେ ସାଧାରଣ FASTag ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିପାରିବେ।
ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ପାଇଁ ଅନୁପଲବ୍ଧ: ଟ୍ରକ୍, ବସ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ୟାକ୍ସି ପରି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ଏହି ଯୋଜନାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହଁନ୍ତି।
