ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୧୩।୬: ଅହମ୍ମଦାବାଦର ସର୍ଦ୍ଦାର ବଲ୍ଲଭଭାଇ ପଟେଲ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଘଟିଥିବା ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶକ।
ଡିଜିସିଏ ବିମାନବନ୍ଦରର ସିସିଟିଭି ଫୁଟେଜ ନିଜ ଅଧୀନକୁ ନେଇ ତଦନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଏହି ଫୁଟେଜର ବିମାନଟି ଉଡ଼ାଣ ପରେ ଘଟଣା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କଏଦ ହୋଇଛି, ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ବୁଝିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇପାରେ। ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଉଡ଼ାଣ ପରେ ବିମାନଟି କେବଳ ୩୧-୩୨ ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଆକାଶରେ ରହିଥିଲା, ଯାହା ପରେ ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେଲା।
ତଦନ୍ତରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ହେଉଛି ୭ ରୁ ୧୨ ସେକେଣ୍ଡ ସମୟ। CCTV ଫୁଟେଜରେ ଦେଖାଯାଇଥିଲା ଯେ ଉଡ଼ାଣ ଭରିବାର ୮ ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ବିମାନଟି ହଠାତ ତଳକୁ ଆସିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ଏହା ସୂଚିତ କରୁଛି ଯେ କିଛି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ଥିଲା କିମ୍ବା ପାଇଲଟ ବିମାନ ଉପରୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହରାଇଥିଲେ। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ପାଇଲଟଙ୍କ ଶେଷ ଶବ୍ଦ ଥିଲା, ‘Mayday, no thrust, losing power&’ ଏହି ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନରେ ଶକ୍ତି ଅଭାବ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କୌଣସି ଗମ୍ଭୀର ସମସ୍ୟାକୁ ଇଙ୍ଗିତ କରୁଛି, ଯାହା ତଦନ୍ତର ଆଧାର ହୋଇପାରେ।
ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାର ମୂଳଦୁଆ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ DGCA ଅନେକ ଦିଗ ଉପରେ ତଦନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ସେମାନେ CCTV ଫୁଟେଜ, ଫ୍ଲାଇଟ ଡାଟା ରେକଡର୍ର୍ (FDR) ଏବଂ କକପିଟ ଭଏସ ରେକଡର୍ର୍ (CVR) ରୁ ସୂଚନାକୁ ଏକତ୍ର କରି ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚିତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଉଡ଼ାଣର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ତଦନ୍ତ କରାଯାଉଛି। ଏଥିରେ ପକ୍ଷୀ ଆଘାତ, ଇଞ୍ଜିନ ଫେଲ, ପାଇଲଟଙ୍କ ପକ୍ଷରୁ କୌଣସି ଭୁଲ, କିମ୍ବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ କିମ୍ବା ସଫ୍ଟୱେର୍ ତ୍ରୁଟି ଭଳି କାରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଏହା ସହିତ, ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସହିତ ହୋଇଥିବା କଥାବାର୍ତ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ରେକର୍ଡିଂର ମଧ୍ୟ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ତଦନ୍ତ କରାଯିବ। ବିମାନରେ ପୂର୍ବରୁ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଥିଲା କି ନାହିଁ ତାହା ଜାଣିବା ପାଇଁ DGCA ବିମାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଇତିହାସ ଏବଂ ପୂର୍ବ ଉଡ଼ାଣ ଯାଞ୍ଚ ରିପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟ ଦେଖୁଛି। ତଦନ୍ତରେ ଏହି ୨୭ ସେକେଣ୍ଡର ସମୟକୁ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ, କାରଣ ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବିମାନଟି ଉଚ୍ଚତା ହରାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଅଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଘଟିଥିବା ଘଟଣା ଦୁର୍ଘଟଣାର ମୂଳରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ।
