‘ଟାଟା’କୁ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ କରିଥିବା ରତନ ଟାଟା ଆଜି ନାହାନ୍ତି ସତ କିନ୍ତୁ ତାଙ୍କ ଦୂରଦୃଷ୍ଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଚିନ୍ତାଧାରାରୁ ଜନ୍ମିତ ଅନେକ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ଲୋକଙ୍କ ଜୀବନର ଏକ ଅଂଶ। ଟିସିଏସ ଭଳି ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ କମ୍ପାନୀ ନିର୍ମାଣ କରିବା, ଟାଟା ମୋଟର୍ସକୁ ଟ୍ରକ ନିର୍ମାଣକାରୀ କମ୍ପାନୀରୁ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ କମ୍ପାନୀରେ ପରିଣତ କରିବା କିମ୍ବା ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଟାଟା ନାନୋ ଭଳି ଏକ ସ୍ବପ୍ନର କାର ନିର୍ମାଣ କରିବା। ତଥାପି, ଏସବୁ ସତ୍ତ୍ୱେ ରତନ ଟାଟାଙ୍କ ଗୋଟିଏ ସ୍ବପ୍ନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧୁରା ରହିଛି।
ରତନ ଟାଟାଙ୍କୁ ତାଙ୍କର ସ୍ବପ୍ନର କାର ଟାଟା ନାନୋ ଏତେ ପସନ୍ଦ ଆସିଥିଲା ଯେ, ସେ ଏହାକୁ ଭବିଷ୍ୟତର କାର ଭାବରେ ବିକଶିତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲେ। ତାଙ୍କ ଜୀବନର ଶେଷ ଦିନଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ୟ, ରତନ ଟାଟା ପ୍ରାୟତଃ ଏହି କାରରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିଲେ, ଯଦି ସେ ଚାହିଁଥାନ୍ତେ, ତେବେ ସେ ସହଜରେ ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର କାର (ଟାଟା ଗ୍ରୁପ କମ୍ପାନୀ)ରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିଥାନ୍ତେ। ତାଙ୍କ ଶେଷ କାର୍ଯ୍ୟକାଳରେ ମଧ୍ୟ, ସେ ଏହାକୁ ଭବିଷ୍ୟତର କାରରେ ପରିଣତ କରିବାର ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ କାମ କରୁଥିଲେ।
ରତନ ଟାଟାଙ୍କ ପାଇଁ, ନାନୋ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କମ୍ୟୁଟର ଯାନ ଥିଲା, ତେଣୁ ସେ ଏହି କାରକୁ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରରେ ପରିଣତ କରିବା ପାଇଁ କାମ କରୁଥିଲେ। ସେ ଦୃଢ଼ ବିଶ୍ୱାସ ରଖିଥିଲେ ଯେ ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ବିଶ୍ୱ କେବଳ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଚାଲିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ। ସେଥିପାଇଁ ସେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ନାମ Neo EV ରଖିଥିଲେ।
ଟାଟା ନାନୋକୁ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ପରିଣତ କରିବାର ପ୍ରକଳ୍ପ ରତନ ଟାଟା ୨୦୧୫ ପ୍ରାୟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ। ସେ ଏହାକୁ ଦୁଇଟି ପ୍ରକାରରେ ଲଞ୍ଚ କରିବା ସପକ୍ଷରେ ଥିଲେ। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ସିଟି ଟୁର୍ ରେଞ୍ଜ ଅର୍ଥାତ୍ କମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ ସହିତ, ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଲମ୍ବା ରୁଟ ରେଞ୍ଜ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ କାର ଯାହା ଅଧିକ ଦୂରତା ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ। ଏଥିପାଇଁ ରତନ ଟାଟା କୋଏମ୍ବାଟୁରରେ ଏକ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ କମ୍ପାନୀ ସହିତ କାମ କରୁଥିଲେ।
