ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୧୯।୮: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ (EVs)ର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ପ୍ରସାର ଉପରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିର୍ଭର କରେ। ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି (କିମ୍ବା ଏହାର ଅଭାବ) ଭାରତରେ ଏବେ ବି ଏକ ବଡ଼ ସମସ୍ୟା, କିନ୍ତୁ ଏକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ରିପୋର୍ଟରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେଶନର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବହୁତ ପ୍ରେରଣାଦାୟକ ହୋଇଛି।
ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଟାଟା ମୋଟର୍ସ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ଭାରତୀୟ EV ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ସାରା ଦେଶରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ୨୦୨୩ ରୁ ୨୦୨୫ ମଧ୍ୟରେ ୪ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ମୋଟ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେଶନ ସଂଖ୍ୟା ୫,୫୦୦ ରୁ ୨୩,୦୦୦ ରୁ ଅଧିକ କରିଛି। ଏହି ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ସରକାର, OEM ମାନଙ୍କର ଏକ ସହଯୋଗମୂଳକ ପଦକ୍ଷେପର ଫଳାଫଳ, ଯେଉଁମାନେ ମାତ୍ର ୧୫ ମାସରେ ୧୮,୦୦୦ ରୁ ଅଧିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜର ଯୋଡିଛନ୍ତି।
ରିପୋର୍ଟରେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ୯୧% ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ୫୦ କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ଅଛି। କର୍ନାଟକ, ହରିୟାଣା, ଦିଲ୍ଲୀ, କେରଳ, ବିହାର, ଚଣ୍ଡିଗଡ଼, ପଞ୍ଜାବ, ଗୋଆ, ତ୍ରିପୁରା, ସିକିମ, ପୁଡୁଚେରୀ, ଦାମନ ଏବଂ ଦିଉ, ଏବଂ ଦାଦ୍ରା ଏବଂ ନଗର ହାବେଳି ଭଳି ରାଜ୍ୟ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ୧୦୦% ଦ୍ରୁତ-ଚାର୍ଜର କଭରେଜ ହାସଲ କରିଛନ୍ତି। ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଶୀର୍ଷ ୨୫% ଚାର୍ଜର ପୂର୍ବରୁ ଲାଭଜନକ ସ୍ତରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି।
ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆଚରଣ ଏବଂ ବିଶ୍ୱାସରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ମଧ୍ୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆଚରଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଛି। ଜୁଲାଇ ୨୦୨୫ସୁଦ୍ଧା, ୩୫% ଟାଟା EV ଗ୍ରାହକ ମାସକୁ ଅତି କମରେ ଥରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ୨୦୨୩ ରେ ୨୧% ଥିଲା। ରିପୋର୍ଟରେ ଦାବି କରାଯାଇଛି ଯେ ଗତ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ପ୍ରାୟ ୭୭% ଟାଟା EV ଗ୍ରାହକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେଶନ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଯାତ୍ରା କରିଛନ୍ତି। ୫୦% ଟାଟା EV ମାଲିକ ୫୦୦ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା ଶେଷ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ‘ପରିସର ଚିନ୍ତା’ ବା ରେଞ୍ଜ ଆଗ୍ଜାଇଟିକୁ ଖାରଜ କରାଯାଇଛି। ପ୍ରାୟ ୧୪,୦୦୦ ମାଲିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ସେମାନଙ୍କ EV ପାଇଁ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି। ଏହା EV ପ୍ରତି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆସ୍ଥା ବୃଦ୍ଧିକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ।
EV ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଢାଞ୍ଚା ସକାରାତ୍ମକ ଗ୍ରାହକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା EV ବିକ୍ରୟରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥିବା ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି। ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ୬୫% ଭାରତୀୟ ପିନ କୋଡରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅତି କମରେ ଗୋଟିଏ ପଞ୍ଜିକୃତ EV ଅଛି, ଯାହା ସାରା ଦେଶରେ EV ଗ୍ରହଣରେ ବୃଦ୍ଧିକୁ ସୂଚିତ କରେ। EV ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବ୍ୟବହାର ଢାଞ୍ଚାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଆଲୋକପାତ କରି ରିପୋର୍ଟରେ ଦାବି କରାଯାଇଛି ଯେ ୨୦୨୫ ମସିହାରେ ୮୪% ଉପଭୋକ୍ତା EVକୁ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରାଥମିକ ଯାନ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ୨୦୨୩ ମସିହାରେ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ୭୪% ଥିଲା।
