ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୨୨।୭: ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ତା’ର ଐତିହାସିକ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ମିଗ-୨୧କୁ ୬୨ ବର୍ଷର ସେବା ପରେ ଅବସର ଦେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି। ଏହି ବିମାନର ଶେଷ ୟୁନିଟକୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୯ ତାରିଖରେ ଚଣ୍ଡିଗଡ଼ ବାୟୁସେନା ଘାଟିରେ ୨୩ ସ୍କ୍ୱାଡ୍ରନ (ପାନ୍ଥର୍ସ) ଦ୍ୱାରା ଏକ ସମ୍ମାନଜନକ ବିଦାୟ ସମାରୋହରେ ଅବସର ଦିଆଯିବ।
୧୯୬୩ ମସିହାରେ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାରେ ସାମିଲ ହୋଇଥିବା ମିଗ-୨୧ ୧୯୬୫ ଓ ୧୯୭୧ର ଭାରତ-ପାକିସ୍ତାନ ଯୁଦ୍ଧ, ୧୯୯୯ର କାର୍ଗିଲ ଯୁଦ୍ଧ, ୨୦୧୯ର ବାଲାକୋଟ ଆକ୍ରମଣ ଏବଂ ଅପରେସନ ସିନ୍ଦୁରରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ନିର୍ବାହ କରିଛି। ତେବେ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଏହି ବିମାନ ୪୦୦ରୁ ଅଧିକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ସାମିଲ ହୋଇଥିବା ଏବଂ ଅନେକ ପାଇଲଟଙ୍କ ଜୀବନହାନୀ ଘଟାଇଥିବା ଯୋଗୁଁ ଏହାକୁ ବିବାଦୀୟ ‘ଉଡ଼ନ୍ତା ଶବପେଟି’ ବୋଲି କୁହାଯାଇଛି।
ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତ ହେଉଛି ମିଗ-୨୧ର ସର୍ବବୃହତ ଅପରେଟର। ସୋଭିଏତ ସଂଘର ମିକୋୟାନ-ଗୁରେଭିଚ ଡିଜାଇନ ବ୍ୟୁରୋ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏହି ସୁପରସୋନିକ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ପ୍ରାୟ ୬୦ଟି ଦେଶରେ ଉଡ଼ିଛି। ୧୯୬୦ ଦଶକରେ ସାମିଲ ହେବା ପରେ ଏହା ଅନେକ ଆପଗ୍ରେଡ ଦେଇ ଗତି କରିଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସେବା ଜୀବନ ଅତିକ୍ରାନ୍ତ ହୋଇଛି।
ମିଗ-୨୧ ଫ୍ଲିଟର ସେବା ଜୀବନକୁ ବାରମ୍ବାର ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା କାରଣ ଦେଶୀୟ ଏଲସିଏ ତେଜସ ଏମକେ୧ଏର ଉତ୍ପାଦନ ଓ ବିତରଣରେ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ମିଗ-୨୧କୁ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କରାଯିବାର ଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ମିଗ-୨୧ ବିସନର ଦୁଇଟି ସ୍କ୍ୱାଡ୍ରନ ପରିଚାଳନା କରୁଛି, ଯେଉଁଥିରେ ୩୧ଟି ବିମାନ ରହିଛି।
ମିଗ-୨୧ର ଅବସର ସହିତ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ଯୁଦ୍ଧଶକ୍ତି ୨୯ ସ୍କ୍ୱାଡ୍ରନକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ୧୯୬୦ ଦଶକ ପରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଏବଂ ୧୯୬୫ ଯୁଦ୍ଧ ସମୟର ସଂଖ୍ୟାଠାରୁ ମଧ୍ୟ କମ। ଏହା ବାୟୁସେନାର ଅନୁମୋଦିତ ଶକ୍ତି ୪୨ ସ୍କ୍ୱାଡ୍ରନଠାରୁ ବହୁତ କମ।