ମୁମ୍ୱାଇ,୫।୩: ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ପରିବହନକାରୀ କାର୍ଯ୍ୟ କମିଟି (ଏମ-ଟିଏସ) ଶୁକ୍ରବାର ଠାରୁ ରାଜ୍ୟବ୍ୟାପୀ ଅନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାଳ ପାଇଁ ଧର୍ମଘଟ ଘୋଷଣା କରିଛି। ମାର୍ଚ୍ଚ ୨ ତାରିଖରେ MSRTC ମୁଖ୍ୟାଳୟରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ଏକ ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ ବୈଠକରେ ଠୋସ ଲିଖିତ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ନ ପାଇବା ପରେ, ସଂଗଠନ ଆଜାଦ ମଇଦାନରେ ଏକ ବିଶାଳ ପ୍ରତିବାଦ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି। ଏହି ଆନ୍ଦୋଳନ କେବଳ ଭାରୀ ଟ୍ରକ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ରହିବ ନାହିଁ, ବରଂ ସ୍କୁଲ ବସ, ଘରୋଇ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ବସ, ଟେମ୍ପୋ, ଟ୍ୟାକ୍ସି ଏବଂ ଅଟୋ-ରିକ୍ସା ସମେତ ସମଗ୍ର ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଯାତ୍ରୀ, ଛାତ୍ରୀଛାତ୍ର ଯାତାୟତ ଏବଂ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ସଙ୍କଟ ଉପୁଜିଛି।
ଏହି ‘ଜନ ଆନ୍ଦୋଳନ’ର ମୂଳ କାରଣ ହେଉଛି ଇ-ଚାଲାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସମ୍ପର୍କରେ ସରକାରଙ୍କ ସ୍ୱେଚ୍ଛାଚାରିତା। ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ କମିଟିର ଜଣେ ପ୍ରମୁଖ ସଦସ୍ୟ ମଲକିତ ସିଂହ ବଳ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ଗତ ଡିସେମ୍ୱର ୧୭ ତାରିଖରେ ଦାଖଲ ହୋଇଥିବା ବିସ୍ତୃତ ସୁପାରିଶ ରିପୋର୍ଟର ଗୋଟିଏ ବି ସଂସ୍କାର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିନାହାଁନ୍ତି। ପରିବହନକାରୀମାନେ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସମାନ ଉଲ୍ଲଂଘନ ପାଇଁ ପ୍ରତିଦିନ ଅନେକ ଚାଲାଣ ଜାରି କରାଯାଉଛି, ଯେତେବେଳେ ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା ଅଭାବରୁ ’ନୋ ପାର୍କିଂ’ ଜରିମାନା ଆଦାୟ କରାଯାଉଛି। ସଂଗଠନ ଏହାକୁ ବେଆଇନ ଆର୍ଥିକ ହଇରାଣ ବୋଲି କହିଛି, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନବାହାନ ଚାଳକଙ୍କଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରକାରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଟାର୍ଗେଟ କରୁଛି।
ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ପ୍ରତାପ ସରନାୟକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ସକାରାତ୍ମକ, କିନ୍ତୁ M-TAC ମୌଖିକ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଉପରେ ର୍ନିଭର କରୁନାହିଁ। ଆଜି ସଂଧ୍ୟା 5:30 ରେ ପରିବହନ କମିଶନର ଏବଂ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ସହିତ ଏକ ର୍ନିଣ୍ଣାୟକ ବୈଠକ ହେବାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ରହିଛି। ସରକାର ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ 6 ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଏକ “କ୍ଲିନର ବିଜ୍ଞପ୍ତି” ଜାରି କରାଯିବ ଏବଂ ସୀମାନ୍ତ ଚେକପୋଷ୍ଟ ବନ୍ଦ କରିବା ସମ୍ପର୍କରେ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସ୍ତରରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯିବ। ସଂଗଠନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାରୀ ପ୍ରସ୍ତାବ (GR) ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଧର୍ମଘଟ ଜାରି ରହିବ।
ଯଦି ଆଜିର ଆଲୋଚନା ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଗୁରୁତର ହେବ। ବୋର୍ଡ ପରୀକ୍ଷା ମଧ୍ୟରେ ମୁମ୍ୱାଇ ସ୍କୁଲ ବସ ଆସୋସିଏସନ ଧର୍ମଘଟରେ ଯୋଗଦେବା ସହିତ, ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀମାନେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ ହେବେ। ପନିପରିବା, କ୍ଷୀର ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଭଳି ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକୀୟ ସାମଗ୍ରୀର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା 48-72 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବ। ଆପ-ଆଧାରିତ କ୍ୟାବ ଏବଂ ଅଟୋ ଉପରେ ର୍ନିଭରଶୀଳ ସହରବାସୀ ଅଧିକ ଭଡ଼ା କିମ୍ୱା ସେବାର ଅଭାବର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ, ଯାହା ମୁମ୍ୱାଇ ଏବଂ ପୁଣେ ଭଳି ମହାନଗର ଅଞ୍ଚଳରେ ଶେଷ ମାଇଲ ସଂଯୋଗୀକରଣକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିବ। M-TAC ର ଦାବି ସ୍ପଷ୍ଟ। ଏଥିରେ ଅନ୍ୟାୟ ଏବଂ ସମୟ-ବାଧିତ ଚାଲାଣ ବାତିଲ, କୋର୍ଟ ଶୁଣାଣି ପାଇଁ 50 ପ୍ରତିଶତ ଜମା ଆବଶ୍ୟକତା ହଟାଇବା, ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଏବଂ କାର୍ଗୋ ଜୋନ ସୃଷ୍ଟି ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ’ନୋ ପାର୍କିଂ’ ଜରିମାନା ସ୍ଥଗିତ ରଖିବା, ଯାନ ସଫେଇକାରୀଙ୍କ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଏବଂ ସୀମାନ୍ତ ଚେକ୍ପୋଷ୍ଟ ବନ୍ଦ କରିବାର ନିଷ୍ପତ୍ତି, ଏବଂ ପରିବହନ ବିବାଦ ପାଇଁ ଏକ ପୃଥକ ନ୍ୟାୟପାଳିକା କିମ୍ୱା ଟ୍ରିବ୍ୟୁନାଲ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।